Таль ручная цепная, таль рычажная

Таль цепная ручная - это универсальный механизм для подъема и горизонтального перемещения грузов. Тали широко используются в самых различных монтажных, строительных, производственных процессах.

Тали бывают ручные и электрические. 

Их различают по максимальным показателям грузоподъемности высоты подъема груза. Для подвешивания тали дополнительно могут комплектоваться механизмами ручного/электрического передвижения по монорельсу либо статическим захватом-струбциной. 

Универсальность талей заключается в возможности использования их как для подъема самых разнообразных грузов, так и в использовании в различных типах производства: от ремонтной мастерской до цеха с постоянным выпуском продукции.
Таль ручная широко применяется в монтаже различных конструкций, во многих отраслях строительства. 

---

Таль ручная цепная HSZ
  
Универсальная цепная таль с ручным приводом для подъема и опускания груза. Проста в эксплуатации и обслуживании. Возможно использование в комплекте с механизмами перемещения, навешиваемыми на несущую балку. Компактное и надежное устройство для грузоподъемных операций.
Коэффициент запаса прочности: 2:1
Покрытие: окраска

---

Таль ручная цепная HSS

 
Надежная, компактная, легкая таль для подъема и опускания груза при разовых работах, а так же при работе в ограниченном пространстве.
Возможна комплектация механизмом передвижения.
Коэффициент запаса прочности: 2:1
Покрытие: окраска 

---

Таль ручная рычажная HSH
Надежная, компактная, легкая таль для подъема и опускания груза при разовых работах, а так же при работе в ограниченном пространстве. Возможна комплектация механизмом передвижения.
Коэффициент запаса прочности: 2:1
Покрытие: окраска

---

Таль цепная рычажная HSHZ
Надежная, компактная, легкая таль для подъема и опускания груза. Используется при выполнении разовых работ, а так же при работе в ограниченном пространстве. Подъем груза осуществляется путем воздействия на рычаг, вмонтированный в таль. Для осуществления грузоподъемных работ с рычажной талью, оператор должен находиться вблизи точки крепления тали.
Коэффициент запаса прочности: 2:1
Покрытие: окраска